Problemi comuni della bici

Abbiamo tutti supplicato con le nostre bici (per favore, portami su questa collina); giurato contro di loro (perché vai così lento?); li ha anche chiamati nomi (Tank). E non rispondono mai. Almeno non subito. Aspettano che sia troppo tardi per parlarti dei problemi, finché non sono stati trascurati per così tanto tempo che l'unico modo per attirare la tua attenzione è quello di emettere un cigolio, uno squittio o, peggio, uno schiocco.

Come cambiare la forcella della tua bici

Con gli strumenti giusti, o con l'aiuto del tuo negozio, puoi aggiornare la sospensione anteriore della tua mountain bike o trattare la tua macchina da strada con una forcella in fibra di carbonio. 1. Smontare la parte anteriore Rimuovere il freno anteriore e la ruota. Allentare i bulloni di fissaggio sul lato dello stelo e rimuovere il bullone superiore e il tappo. Tirare il gambo dalla forcella e far scorrere la forcella fuori dal tubo sterzo.

Riparazione bici: aumenta la velocità

PNEUMATICI SQUISHY PERCHÉ: Osmosi. Le provette perdono fino a 10 psi al giorno. Fa male anche curve e accelerazioni. ORA LO OTTIENI: controlla la pressione dei pneumatici almeno una volta alla settimana. O ogni giro. Qualunque cosa arriverà prima. PNEUMATICI DIFFICILI PERCHÉ: le pressioni raccomandate stampate sui fianchi sono medie si possono essere molli per un uomo di 210 libbre.

Risolvi la tua bici in 30 giorni

Sappiamo come funziona: il lavoro, la famiglia, l'happy hour e quelle interminabili missioni di Dog the Bounty Hunter contribuiscono a rendere impossibile mettere da parte anche solo un'ora misera per concentrarsi sulla manutenzione della bicicletta. Ma se dedichi un po 'di tempo alla cura della bicicletta ogni giorno per un mese, puoi ottenere molto più di quanto potresti spremere in un'ora libera qua e là nei fine settimana.

Sostituzione del freno e della pastiglia del freno

Rimuovere i pad: in primo luogo, rimuovere la ruota. Quindi rimuovere la clip di sicurezza e il perno di sicurezza se presenti. Sfilare le pastiglie e la molla dello spargitore se presente. Se i pad sono bloccati, utilizzare un paio di pinze ad ago per muovere delicatamente i pad liberi. Prestare particolare attenzione all'orientamento dei pad per facilitare l'installazione dei nuovi pad.

Spostamento fluido

Quando il tuo deragliatore posteriore si rifiuta di fare il suo lavoro, potresti trovarti a scalare una collina mostruosa con la marcia più dura. Per mantenere le cose senza intoppi, mantenerlo pulito e ben regolato. Ecco come. Rimuovere il deragliatore posteriore cambio al più piccolo ingranaggio. Rimuovere la catena, allentare il bullone che fissa il cavo in posizione e rimuovere il cavo dal deragliatore.

Riparazione della catena della bici

È TROPPO TROPPO? Metti la tua bici su un cavalletto o, almeno, scendi dalla bici. Passa alla grande corona e al più grande ingranaggio. Usando la puleggia inferiore, spingere la gabbia del deragliatore posteriore verso il fodero. DERAILLEUR MUOVE MENO DI 1 POLLICE O NON A TUTTI Cosa dovresti fare: Aggiungi collegamenti. La tua catena della bici è troppo stretta.

Pimp Your Bike

IL CAVO DEL TAGLIO FINISCE QUANDO LA TAPPA È SCOLLEGATA E FRAY (Potrebbe essere necessario sostituirli se sono veramente orribili.) Completare il lavoro aggraffando un nuovo copri cavo. La vera mosca prende la fase di manutenzione extra e saldare le estremità del cavo. Questo è anche un buon momento per sostituire l'alloggiamento del cavo rotto o consumato. Assicurati che ognuno sia tagliato alla sua lunghezza minima per ridurre la resistenza del cavo (che significa spostamento e frenata più nit

Come risolvere un Dented Bike Rim

I bordi della bici si ammaccano: cordoli, rocce, tronchi d'albero, buche e simili. Un suono nel tuo cerchio non ti rovinerà la corsa a meno che l'impatto non sia sufficiente a darti un pizzico piatto, ma ciò influirà sulla tua frenata. Sentirai un urto (o una pulsazione alle leve) ogni volta che i pad colpiscono quel punto, o il cerchio ammaccato strofina contro le pastiglie dei freni, aumentando le possibilità di uno scoppio del pneumatico.

Pulisci la tua bici in 10 minuti

Hai solo 10 minuti prima che i tuoi amici a cavallo mostrino le ruote sul tuo vialetto (supponendo che siano in tempo per una volta). Sei vestito e pronto per andare ma la tua moto no. Ancora una volta sarai il goob con una catena stridente e un cambio balbettante. Non questa volta. Ecco come sbloccare la tua bici velocemente. (Migliora la tua conoscenza della bici ancora di più con il nostro corso Quick & Easy Bike Maintenance attraverso RodaleU, preparato dal guru di riparazione di Bicycling M

Fallo da solo

Noi ciclisti viviamo in una cultura della paura. Le nostre versioni rapide anteriori non sono veloci a causa delle schede di sicurezza sui nostri forcellini, le nostre bici da corsa sono dotate di catarifrangenti e dovremmo sostituire i nostri caschi ogni tre anni. Anche se un pezzo di polistirolo galleggia sull'oceano per decenni totalmente intatto, in qualche modo ha un'aspettativa di vita di tre anni se ti leghi alla testa.

Riparazione bici: Steerer Tube

Misura per il taglio includendo tutto ciò che è contenuto nell'auricolare (tutti i componenti dell'auricolare, distanziatori, guide per i cavi). Misura due volte, taglia una volta. Troppo lungo è meglio che troppo breve. Assicurati di non tagliare il dado a stella. Segna il punto di taglio, metti la forca in una morsa e usa un utensile da taglio Park e un seghetto insieme ad un olio da taglio.